Zunächst seht Ihr bei dem top gepflegten roten Autochen den klassischen Volvo 480 ES, Bj. 1991 mit Schaltgetriebe. Unter der Haube schlummert eine 1,7-Liter-Maschine mit 102 PS (Motorkennung B18EP).

Dem 480er ES leistet jetzt ein waschechter 480er Turbo Two Tone, Bj. 1992 mit Automatikgetriebe, Gesellschaft; angesagt sind mit dem 1,7-Liter-Motor rund 120 PS (Motorkennung B18FT). Ein „Sahnestück“!

Und als ob ein schöner ES und ein spritziger Two Tone nicht ausreichen, gibt es in Dirk's Garage noch zum Nachtisch ein Modell der 95er-Collection (Nummer 465) zu bestaunen. Als ein „Colli“ steht hier natürlich das Geburtsjahr 1995, bestückt mit einer 2-Liter-Maschine für schnuckelige 109 PS (Motorkennung B20F) und einem Schaltgetriebe. Die Modellpflege reicht bei Dirk übrigens bis in die Kennzeichen hinein :-)

Ein bischen Wachsen ist noch angesagt, bevor es hinter das Steuer geht. Aber an den Spoilerlippen ein wenig spielen geht schon mal...

Und nun seht Ihr noch einen weiteren Kleinen Elch aus Dirk's Fuhrpark: Einen Volvo 480 Turbo, Bj. 1992, parisblau; auf dem Zähler sind rund 148.000 Kilometer verzeichnet. Das Auto ist uebrigens kein Paris-Modell. Der Paris, so Dirk, stand nur 1991 zum Verkauf an und ist u.a. neben seiner Farbe – parisblau eben – an den türkisblauen Streifen auf den Zierleisten und einer türkisgrauen Vollederausstattung zu erkennen.
Der Turbo steht schon rund vier Jahre und sein Besitzer träumt von einem parisblauen Cabrio....